成都地铁13号线一在建站点坍塌 暂无人员伤亡报告

 成都地铁13号线一在建站点坍塌 暂无人员伤亡报告。6月21日凌晨,成都市区发生了一起突发事件。在建的地铁13号线锦里西路附近路段突然发生路面坍塌,虽然目前暂无人员伤亡报告,但事件引起了广泛关注。

 事发时正值深夜,大多数市民都在熟睡中。然而,锦里西路附近的居民却经历了一个不眠之夜。凌晨4点左右,小区物业开始挨家挨户敲门,要求居民们紧急撤离。一位居民回忆道:"我和家人被敲门声惊醒,还以为是做梦呢。直到看到物业人员焦急的表情,才意识到事态严重。"

 居民们顾不上多问,纷纷穿上衣服,带上贵重物品就往外跑。有的人甚至来不及梳洗,就这么睡眼惺忪地出了门。小区里很快就响起了嘈杂的脚步声和交谈声,平日宁静的夜晚突然变得喧闹起来。

 为了安置撤离的居民,当地政府迅速做出反应,协调附近酒店腾出房间。不少居民拖家带口,带着简单的行李入住了临时安置点。虽然突如其来的变故让人心里不踏实,但政府和社区的及时应对让大家稍感安心。

 天色渐亮,事态的严重性逐渐显现。成都市公安局交管局在早上7点33分发布通告,称因锦里西路路面塌陷,交管部门已对青羊宫往小南街方向实施交通管制措施,并呼吁驾驶员绕行。记者实地探访发现,锦里西路相关路段已被完全封锁,暂时禁止通行。

 现场一片忙碌,各部门工作人员正在紧张有序地开展应急处置工作。安全警戒线将事发区域严密封锁,多辆工程车辆和救援设备已经到位。专业人员正在对坍塌区域进行详细勘察,评估事故原因和影响范围。

 这起事故之所以引起如此大的反响,与事发地点的特殊性不无关系。锦里西路是成都市区的一条主干道,平日车流量很大。而更关键的是,这里正在进行地铁13号线的建设工程。

 成都地铁13号线是备受关注的重点工程,一期工程横跨青羊区、锦江区、龙泉驿区等多个区域,大部分车站位于繁华的中心城区。其中,小南街站就坐落在青羊区锦里西路与小南街交叉口西侧,紧邻此次事故发生地点。

 由于小南街站位于车流密集的主干道下方,传统的明挖施工方法难以实施。为此,建设方采用了名为"半盖挖工法"的特殊施工技术。这种方法将基坑一分为二,先挖一半并加盖钢筋混凝土板供车辆通行,再挖另一半,形成"一半明一半盖"的独特作业面。

 这种施工方法虽然能在一定程度上保证地面交通,但也增加了施工难度和风险。有专家指出,半盖挖工法对地质条件和施工管理要求很高,稍有不慎就可能引发安全事故。

 事实上,在今年5月,成都地铁建设方曾公开表示,13号线工程进展顺利。当时的数据显示,全线21座车站已有20座完成封顶,仅剩小南街站正在进行主体结构施工。同时,17座车站已开始机电施工,44个区间中已有40个贯通,盾构掘进完成了设计总量的96%,正线铺轨完成42%,车辆段铺轨更是全部完工。建设方还乐观地预计,今年8月份车站将全部封顶。

 然而,就在工程即将收官之际,突发的路面坍塌事故给这一工程蒙上了阴影。虽然目前尚未造成人员伤亡,但事故原因和影响范围仍有待进一步调查。

 对于周边居民来说,这次事故无疑带来了不小的困扰。一位被安置在酒店的居民说:"虽然感谢政府的及时安置,但还是希望能尽快回家。毕竟酒店再好也不如自己家舒服。"另一位居民则表达了对安全的担忧:"以后走在路上都得小心,谁知道下面会不会突然塌陷?"

 面对市民的忧虑,当地政府表示将全力保障群众安全,尽快查明事故原因,并及时公布调查结果。同时,相关部门承诺将加强对在建地铁工程的安全监管,确保类似事故不再发生。

 这起事故也引发了人们对城市基础设施建设的思考。有专家指出,在追求效率的同时,更要注重施工质量和安全。城市发展固然重要,但绝不能以牺牲安全为代价。

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